好消息，中缅开始研讨放开木姐口岸，贸易商们担心有公司垄断...

中缅边境贸易商表示，两国边境官员已经在讨论开放中缅瑞丽——木姐口岸。

瑞丽的缅甸商人说：“昨天上午十点开会，开放口岸的问题已经讨论过了，口岸的问题进行了长达1个半小时的会议。我看的时候，发现中国很多官员都来参加了。”

当前研讨会讨论是关于如何再次防止新冠疫情的发生与传播，以及在中方逮捕的签证已经过期滞留在中方的缅甸国民的处理问题。瑞丽的缅甸商人说，与航运有关的项目也在讨论中。

另一名缅甸的出口商表示，他知道正在讨论开放木姐镇的边境大门。

“我听到两个消息，一个是好像要开口岸了，另一个是考虑到疫情好像短时间内又无法开放，但是现在口岸周围已经拆除了部分保护设施，”他说。

目前，两国贸易的大门已经打开，但贸易商现在无法大批量出口货物，进口成本高，要花很多钱在货物过境上，现在据说有公司想要垄断，边贸商们想商量一下，让缅方不吃亏。边境贸易商表示，他们担心这些公司会成为垄断企业。

“目前，缅甸公民无法通过八公山顶的桥梁，不能回家，商店里什么都没有。因此中缅口岸的问题是值得思考的。其次是如果以缅甸货币计算，以现在的价格，回到仰光的车票价格已经超过四千万了，回家太贵了，”瑞丽的缅甸商人说。

“我们期待商谈打开两国边境大门，并希望仔细了解基本情况后进行讨论。我们希望可以准确地申报费用，如果中方需要工人，他们愿意像其他国家一样签订谅解备忘录。他说，一些缅甸工人目前没有拿到全额工资。来讨论这些问题是对的。但目前的问题仍然无法解决，”缅甸商人说。

缅甸方面，除了高额税收外，大约有5个群体被征税，每个群体要缴纳50万到1000万缅元左右，由于缅甸货币贬值和极高的油价，贸易商和企业家正在亏损。

往年虽有征税，但今年征税团体较多，征税率较高，货物从畹町口岸—九谷口岸出口，但依靠此口岸的进口货物的人受到影响。