经过两年多的限制，更多中国航司突破“五个一”，将增加国际航班

近期有迹象表明，中国将进一步放松对国际航班的严格限制，预计从中国城市起飞的国际航班将增加。

周日，中国国际航空公司重启了中断近一年的成都至加德满都航线。该航线每周一班，是继飞往新加坡的航班开通后，成都重新开放的第二个国际航班。

海南航空公司告诉《环球时报》，公司也将于6月23日恢复从重庆到罗马的直航。这是疫情以来重庆首条洲际国际客运航线。

据媒体报道，早在5月底，三家国内航空公司：中国南方航空公司，中国国际航空公司和海南航空公司，已经从中国民航总局获得了新的国际航班配额分配。

根据一份《国际客运复航、增班汇总表（预计）》的文件，南航计划在6月-7月期间，恢复乌鲁木齐-吉尔吉斯斯坦比什凯克等5条往返亚欧国家的航线，并加密广州-金边等2条在飞国际航线。

航旅圈注意到，南航计划恢复的5条国际航线，均不在“五个一”航班池内，自疫情爆发后已停航两年。如果这些航班恢复，也意味着将再次突破“五个一”。

一位南航知情人士告诉航旅圈，这些国际航线确实是在“五个一”之外新批的，主要是一带一路国家。

多位国内航司的内部人士对航旅圈透露，的确听说民航局在准备增加更多国际航班，落实近日国务院常务会议上的决定。

在日前举行的国务院常务会议上，决定将实施六方面33项措施，其中针对航空方面，将增加1500亿元民航应急贷款，支持航空业发行2000亿元债券。有序增加国内国际客运航班，制定便利外企人员往来措施。

据在线新闻媒体蔡邑报道，在与外国民航当局达成协议后，将逐步宣布增加进出国际航班。

此外，厦门在试点入境隔离时间缩短到10+7政策四周结束后，仍在继续实施10+7而没有恢复到14+7。

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而据一些票代的消息，断航近两年的宿务航空马尼拉至广州航线也将复航。目前小编没有在官网看到机票但已经看到相关隔离检测信息。